Date : Pays, véhicule utilisé, nbr d'équipages
1980 : Transamazonie, Jeep, 3
1981 : Sumatra, Range Rover, 5
1982 : Papaousie Nouvelle Guinée, Range Rover, 8
1983 : Zaïre, Série III 88, 7
1984 : Brézil, 110, 12
1985 : Bornéo, 90, 16
1986 : Australie, 90, 14
1987 : Madagascar, Range Rover TD, 14
1988 : Sulawesi, 110, 12
1989 : Amazonie, 110, 14
1990 : Siberie-URRS, Discovery 200 Tdi 3p, 16
1991 : Tanzanie-Burundi, Discovery 200 Tdi 5p, 17
1992 : Guyane, Discovery 200 Tdi 5p, 16
1993 : Sabah-Malaysie, Discovery 200 Tdi 5p, 16
1994 : Argentine Paraguay Chilie, Discovery 200 Tdi 5p, 18
1995 : Mundo Maya, Discovery 300 Tdi 5p, 20
1996 : Indonesie, Discovery 300 Tdi 5p, 20
1997 : Mongolie, Discovery 300 Tdi 5p
1998 : Tierra Del Fuego, Freelander 300 Tdi
En 1980, Camel sponsorise la traversée
de l'Amazonie en Jeep par trois équipages allemands, 1600 km en 12 jours.
1981, Land Rover est partenaire en prêtant des Ranges. 1982, huit équipages
partent à l'aventure en Range. En 1985, ce sont 16 équipages qui partent.
Et de 1995 à 1999, ils sont 20. Chaque fois, ils doivent parcourir 1000 km
sur des pistes difficiles, Brésil, Australie, Sibérie, Madagascar,...
L'entraide était de rigueur. En 1999, Land Rover se retire.
Le site internet "The best 4x4 far" présente rapidement chaque année du Camel Trophy :
http://land59.free.fr/
http://www.thebest4x4far.fr.st
Les cartes :
Le site de Mike Robson :
http://www.camel-trophy-vehicles.com
